当店取り扱いボードをお買い上げのお客様からたくさんのご感想をお寄せいただいております。
下記の「ご感想」は、ご購入者の方々の生のご意見です。是非ご活用いただければと思います。
また、いただいた情報は随時更新してまいります。みなさまからのご感想をお待ちしております。

ユーザーレビューをいただきました!!/シーコングオリジナル/ティップ&オーバル

●お名前=I様

●ブランド =シーコングオリジナル
●モデル = ティップ&オーバル
●長さ = 9'10ft&8'6ft

●身長 = 173
●体重 = 73

=ご感想 =

サンデーサーファーで30年ほどサーフィンをしてますがなかなか自分に合うサーフボードに出会えず、格安ブランドのサーフボードを何十枚もたくさん乗り換えてきました。 当時まだドナルドタカヤマさんが日本に居られて、ドナルドタカヤマさんのサーフボードも買わせてもらったり、または当時四国でスチュワートのサーフボードもオーダーできていたので、何枚かオーダーをさせていただきました。

しかし、サンデーサーファーでたまにしか行けない海でまたポイントもバラバラな僕に、なかなか合うマジックボードには残念ながら出会うことができませんでした。 もう上達しないサーフィンを辞めようかな?と悩みながらネットサーフィンをしてましたらたまたまシーコングさんが大阪店をオーブンされる記事を目にしました。

そして『銀河系一番のサーフボード』のキャッチコピーに釘付けになり、さっそく兵庫県から大阪の堺市に向かい、田中社長やスタッフさんが薦めてくださるサーフボードを何枚か買わせてもらいました。 その後は劇的にサーフィンが楽しくなりました。

コロナ禍から小学生の女の子の子供もシーコングさんの中古ボードやシーコングオリジナルボードでサーフィンを始めてくれて親子でサーフィンを楽しませていただいてます。 シーコングさんが良心的で良いところは、高額なサーフボードでもお店に試乗用のサーフボードがあればお試しで試乗が体験できることと、また中古ボードが豊富でウエットなどのサーフギアなどもお手頃な価格で販売されていることです。

そして最近一番のお気に入りサーフボードは、シーコングオリジナルサーフボードです。 インターネットを検索すればたくさんの格安サーフボードがありますが、実際に初心者の娘の為や自分の為にもインターネットで格安ボードを買いましたが粗悪なサーフボードが多くて記事と違う物が届いたり格安なりの頼りないサーフボードが多かったです。

ちなみに関西で最近話題の四国でシェイプされてるロングボードも購入させて頂き実際に四国でサーフィンをさせていただきましたが、ロッカーが強くただフォームが軽いだけの印象で好き嫌いが分かれるロングボードでした。 求めるサーフスタイルにもよりますが僕には合わないスタイルのロングボードでした。

話しは戻りますが、シーコングオリジナルボードはシーコングさんが扱われるサーフボードの良いところを網羅された格安のマジックボードだと思います。 特にロングボードの初心者でロングボードの扱いにもなれてない方ならいきなり高額なサーフボードにチャレンジして取り扱いが分からないことから直ぐにクラッシュなどさせてしまうリスクを考えれば、まずは格安で手に入りやすいシーコングオリジナルボードからサーフライフを学ばれそして楽しまれることをお勧めします。

娘が最近少し上達してきたので、次は娘の為にクリームのロングボードをお店の方にアドバイスを頂きながら、素敵なロングボードに出会えたら嬉しく思います。

長くなりましたがシーコングさんから素敵なサーフライフを改めて教えてもらえて本当に感謝いっぱいです。

田中社長さんやスタッフの方々に心からお礼を申し上げます。

ユーザーレビューをいただきました!!/ウェーバー/スタイリスト

●お名前=a.様

●ブランド =ウェーバー
●モデル = スタイリスト
●長さ = 9'6ft

●身長 = 170
●体重 = 67

=ご感想 =

見るからにどしっとした安定感。

浮かせてパドルアウトも
当然安定感あり。

身長体重からもお解りのように、
許容範囲内ながら、
若干オーバーフローサイズです。

ニーパドルもかなりの安定性!

パドルの初速もしんどさや遅さは感じませんでした。

パドル時のポジションもボードの構造上スタンダードな位置で問題無しです。
欲張って前よりですと刺さりますので適正なポジションで大丈夫です。

テイクオフしてからはやはりピンテールのスタイリスト。
テイクオフポジションからのテール荷重でなんなく旋回できます。

同モデルのスクエアテールバージョンのパフォーマーと比べると、ここが完全に違います!

オーバーフローでも簡単にターンできるのは本当に助かります。ビーチブレイクですと特にここの差は大きいですね。ストレス無しです。

最近は長いサイズが人気の傾向ですが、スタイリスト等のテイクオフに特化したボードは、適正体重の商品を選ばれる方がコントロール面で考えると楽しめると思います。

ユーザーレビューをいただきました!!/サーファビリー/ジャレッドメルモデル

●お名前=なかみー様

●ブランド =サーファビリー
●モデル = ジャレッドメルモデル
●長さ = 9'8ft

●身長 = 176

●体重 = 63

=ご感想 =

初めてのアップレールのピッグでしたがクセもなく、ボリュームがあるのでテイクオフがすごく早く、ターン、カットバック、ノーズもとてもしやすいです。
めっちゃ気に入りました。
小波でもバッチリです!
古くなったら次も買い替えたいほどです!
もっと乗りこんで楽しみたいと思います。

ユーザーレビューをいただきました!!/クリーム/ファットフラワー9'6ft

●お名前=m様

●ブランド =クリーム
●モデル = フラワー
●長さ = 9'6ft

●身長 = 155

=ご感想 =

シングルフィンを探していて一目惚れしたボードなのですが、女性に9'6は長いよと言われたりで悩んでいたのですが店員さんに相談に乗っていただき購入を決めました(^ ^)


乗ってみてテイクオフがすごく早くて板も動かしやすく感動しっぱなしです!
あと、レールが薄いのですごく持ちやすく、以前乗っていた9'2ftより軽い気もします!幅が狭いのでパドルがとってもしやすいので疲れにくく本当に女性向きだなと感じました♪

フラワーに乗ってから今まで以上に乗れるようになりサーフィンが凄く楽しいです♪本当に買ってよかったです♪

まだまだ下手なので、もっと乗りこなせれるように頑張ります!!ありがとうございました!

ユーザーレビューをいただきました!!/ガトヘロイ/ウィングオペレーター

●お名前=244Style様

●ブランド =ガトヘロイ
●モデル = ウィングオペレーター
●長さ = 9'4ft

●身長 = 158
●体重 = 58

=ご感想 =

去年、社長おすすめで購入し
やっと2022年4月15日磯ノ浦夕方台風1号波で乗る事が出来ました!
2本しか乗れませんでしたが最後の波にチャレンジし気持ち良く乗れました!
(^^)/

ユーザーレビューをいただきました/クリーム/カリフォルニアン/9'10ft

●お名前=Gau Shibata様

●ブランド =クリーム
●モデル = カリフォルニアン
●長さ = 9'10ft

●身長 = 167
●体重 = 69

=ご感想 =

長年 楽しんできた 波乗りも年齢とともに 乗る板が変わっていくのは

自然のながれとおもいます。

最近 体力低下と 俊敏性も気合はあっつても体がゆうこときかなくなるのも

自然のながれだとおもいます

無理してどうだと・・・いわんばかりにがつがつしてると

ライディングもリラックス感がありませんし・・・そろそろ原点回帰で

まずは TAKEOFFに余裕のある板をチョイスせねばと考えておりましたところ

画像を見て・・・感じました・・・さすが 新しいムーブメントを起こした

CREME いまの わたくしに あってるような気がして

おもいきって決めました。

初乗りには ちょうどよい コンディションで

やはりこれも 自然のながれかなあと?

最近 もたつき気味のTAKEOFFが 板の長さもあるけれど

いい板は パドルした瞬間に・・・すい~~~~ときますからもううれしいねえ

・・・でこの日の波はブレイクがいっきにくる直前で少し再度厚くなる感じでしたが

うねりから心地よく捕まえてくれました

65歳 永遠の波乗り少年はまた新しい境地に?はいったかも?

CREMEは ここしか手に入りませんから

お店のスタッフ様にも お世話になり MAHALO

どこかの海であったら皆様 よろしくです

ALOHA

ユーザーレビューをいただきました/アンヒンジド/スリングブレード/9'7ft

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●お名前=S様

●ブランド =アンヒンジド
●モデル = スリングブレード
●長さ = 9'7ft

●身長 = 183
●体重 = 74

=ご感想 =

まず見た目のボードのフォルムの感想は、
レール形状が薄く、PIGの特徴であるボトムにかけての幅と厚みはしっかりとあり、
また絶妙なダイアモンドテールで心がくすぐられる。

ライディングの感想としては、
決してライダーフレンドリーなイージーボードではないが、
ボードの性能を理解してライディングを楽しめる一本なのは間違いない。

ノーズ幅はやや細めではあるが、歩いた際やノーズにいる時に全く心配になることはなく、
ノーズ時はPIG形状とダイアモンドテールの為しっかりと安定し、
さらにターンはグリグリとレールが入っていくことを感じられる。
また、それを繰り返すことで、ドライブとノーズを楽しめるボードである。

ボードの重量はクラッシックボードに比べると軽量ではあり、また軽めのアップレールのため、
水面にビタッと張り付く安定感はないものの、ライディング時の動かしやすさが最優先されている。

クラッシックロングボードの醍醐味でもある優雅なライデイディングという感じより、
アグレッシブなターンとノーズのどちらも行いたいという、わがままな希望を叶えてくれている。